JES is een BIM-leveringspartner voor ontwikkelaars, hoofdaannemers en gespecialiseerde onderaannemers in de Golf, Europa en India. Wij bestaan om van BIM-levering een systeem te maken waar u nooit aan hoeft te denken: een back office voor de AEC-sector, die op de achtergrond werkt zodat uw project op tijd komt en uw model standhoudt bij oplevering.
Banken draaien op verwerkingscentra die de klant nooit ziet. Software draait op datacenters die niemand bezoekt. Voor BIM heeft de bouw geen equivalent: de meeste projecten bedenken hun standaarden nog elke keer opnieuw, en coördinatie hangt nog af van wie er toevallig in de ruimte zit.
Dat equivalent bouwen wij. Gesystematiseerde BIM-levering, gedraaid op één standaard, op de schaal die uw project vraagt. Met die ambitie zijn we niet begonnen. We hebben haar verdiend, project voor project.
JES begon binnen Joseph Group, als de eigen BIM-afdeling van de groep. Onze eerste klant was het bedrijf waar we zelf bij hoorden, en dat is een veeleisende plek om te leren: als het model faalt, zit u in hetzelfde kantoor als de mensen voor wie het faalde. Onze leveringsgewoonten zijn gevormd waar smoesjes het niet overleven.
Externe klanten begonnen om dezelfde capaciteit te vragen. Marsa Al Arab was ons eerste grote externe project: vijf disciplines gefedereerd in één model, inclusief de waterwerken en de gevel. Het bewees dat de discipline die voor één groep was opgebouwd, kon standhouden op een van de meest veeleisende hospitalityprojecten van Dubai.
Ons installatieteam begon hier, op een project dat voor iedereen een primeur was: het grootste BIM-programma van de opdrachtgever tot dan toe, en de grootste installatiescope die wij hadden aangenomen. De oplevering die we overnamen kwam vrijwel zonder documentatie, en we hebben maanden besteed aan het herstellen van informatie die er al had moeten zijn. Die ervaring heeft het bedrijf opnieuw bedraad. Informatiemanagement was geen deliverable meer en werd het werk zelf.
De lessen werden een systeem. Over Six Senses Red Sea en het Qiddiya Water Theme Park heen legden we vast wat Zayed ons had geleerd: QA-poorten, naamgevingsdiscipline, gedocumenteerde opleveringen, ISO 19650 als standaard in plaats van uitzondering. In diezelfde periode zetten we ons eerste vaste, toegewijde offshore team voor een klant op, het model dat nu door het hele bedrijf loopt.
Tegen de tijd dat Wynn Al Marjan Island werd aanbesteed, waren we een ander bedrijf: vaste processen, vaste standaarden, werkend volgens ISO 19650. Daarom wonnen we het. Interieurontwerp-BIM over hotelkamers, F&B en publieke ruimtes, vastgehouden aan één merkstandaard, geleverd door een team dat niet langer afhing van één persoon in de ruimte.
Het systeem draait nu enkele van de grootste projecten ter wereld: Dubai World Central Airport, Stargate Data Centre in Abu Dhabi en de Dubai Metro Blue Line, waar vier ingenieurs op de bouwplaats een productievloer van 40 offshore aansturen. 260 ingenieurs. Vijf landen. Eén standaard. Als het systeem een luchthaven kan draaien, kan het uw pakket draaien.
Dit zijn geen waarden uit een workshop. Elke regel is geleerd op een project hierboven, en diezelfde vier regels sturen nu zowel een pilot van één pakket als een installatiecontract voor een luchthaven met vijf disciplines.
Elk probleem is goedkoper op te lossen in het model dan op de bouwplaats. Wij coördineren vooruit, brengen clashes vroeg naar boven en lossen ze op voordat staal wordt gesneden of beton wordt gestort.
Zayed leerde ons wat een ongedocumenteerde oplevering kost. CDE-structuur, naamgeving, MIDP en TIDP, BUP's en LOIN: vanaf de kick-off ingericht volgens de standaard, niet achteraf bijgewerkt tijdens de audit.
Architectuur, constructie, installaties, gevel en gespecialiseerde disciplines leven in één gefedereerde bron van waarheid. Geen parallelle bestanden, geen verschil tussen het model en de tekeningen.
Onze ingenieurs zijn aangenomen om coördinatie op te lossen, niet om vergaderingen te winnen. Heeft de aannemer gelijk, dan verandert het model. Heeft de adviseur gelijk, dan verandert de discipline. Het project wint altijd.
Ingenieurs over levering, coördinatie en informatiemanagement.
Continue levering op projecten in de Golf, het VK en India sinds 2019.
Lopende opdrachten in hospitality, residentieel, infrastructuur en civiel-maatschappelijk.
Projectleiding in de Golf. Europese voordeur in Amsterdam en Frankfurt. Productiehub in India.
VAE
Dubai · Abu Dhabi
Saoedi-Arabië
Riyadh
VK
Londen
Duitsland
Frankfurt
Nederland
Amsterdam