Sectoren · Metro & spoor

Het spoor ligt vast. De rest moet erin passen.

Drie aannemers, vier systeempakketten, twaalf stations, één corridor. Wij federeren het tracé, leggen elk interface vast en sturen één model tot aan de oplevering.

Coördinatie van metro en spoor, met stationsbox, tunnelinterface en systeemvrijgaven opgelost over het hele tracé
RTAAuthority
EXPO 2020Authority
PARSONSLead Consultant
AECOMLead Consultant
SYSTRARail Consultant
EGISRail Consultant
ALSTOMSystems Contractor
ACCIONACivils Contractor
GULERMAKCivils Contractor
SK ENCCivils Contractor
SAMSUNG C&TCivils Contractor
HITACHI RAILSystems Contractor
RTAAuthority
EXPO 2020Authority
PARSONSLead Consultant
AECOMLead Consultant
SYSTRARail Consultant
EGISRail Consultant
ALSTOMSystems Contractor
ACCIONACivils Contractor
GULERMAKCivils Contractor
SK ENCCivils Contractor
SAMSUNG C&TCivils Contractor
HITACHI RAILSystems Contractor

Beheers de interfaces over elk pakket op het tracé

Drie interfaces om vast te leggen voordat pakketten op het tracé botsen.

Stations & civiele interfaces

Architectuur afgestemd op tunnels, constructies en infra: het spoor ligt vast, de rest past erin.

Systeemintegratie

Spoorsystemen, installaties en architectuur gefedereerd, zodat pakketinterfaces worden vastgelegd en niet aangenomen.

Governance over alle pakketten

Elk pakket op het tracé gehouden aan één standaard en één CDE.

Van tracé tot oplevering aan de exploitant

Drie fasen. Klik op een fase om de deliverables en BIM-eisen in die fase uit te klappen.

Gefedereerde station- en tunnelmodellen, gecoördineerd over stationspakketten, tunnelsegmenten en systeeminterfaces. Clashes opgelost in het model vóór de uitgraving. Elk interface geverifieerd tegen aangrenzende pakketten vóór de aanbesteding.

Belangrijkste processen

Coördinatie stationsarchitectuur

Reizigersstromen, perrons, ventilatie en installaties gecoördineerd binnen de constructieve omhulling. Clashes opgelost in het model vóór de uitgraving.

Tunnel- en corridorinterfaces

Aansluitingen op de stationsbox, waterdichting, installatiedoorvoeren en constructieve continuïteit opgelost over geboorde tunnels en cut-and-cover-secties.

Systeemintegratie

Vrijgavezones voor spoor, beveiliging en communicatie, kabelroutering en apparatuurposities geverifieerd over elke corridor- en stationssectie.

Deliverables

  • Gefedereerde station- en tunnelmodellen gecoördineerd tot LOD 300
  • Clashrapporten van tunnel- en corridorinterfaces met oplossingen
  • Verificatierapporten voor vrijgavezones van spoor, beveiliging en communicatie
  • Coördinatiemodellen over alle pakketten voor de aanbesteding
  • Gecoördineerde GA-tekeningen en aanbestedingsdocumentatie

BIM-eisen

BUP & CDE per pakket en per autoriteit

BIM-uitvoeringsplan opgebouwd rond stationspakketten, tunnelsegmenten en systeeminterfaces. De CDE volgt de contractpakketindeling en de goedkeuringspoorten van de autoriteit.

LOD per assetklasse

Detailniveau afzonderlijk gekoppeld aan civiele, architectonische en systeemassets. Tunnelbekledingen, stationsafwerking en beveiliging krijgen elk de precisie die ze nodig hebben.

Informatie-uitwisseling

IFC 4.0 gevalideerd via Solibri vóór CDE-datadrops. Naamgeving via Uniclass 2015 met uitbreidingen voor tracésectie en stationszone.

Bouwmodellen per aannemer gefedereerd in de CDE. Interfaceclashes per zone gedetecteerd. 4D-fasering gesequenced over stations en tunnelsegmenten om grondcondities, overlap tussen aannemers en goedkeuringen van de autoriteit te beheersen.

Belangrijkste processen

Coördinatie over meerdere pakketten en aannemers

Meerdere aannemerspakketten gefedereerd in de CDE. Interfaceclashes per zone gedetecteerd. Elk pakket geverifieerd tegen aangrenzend werk vóór mobilisatie op de bouwplaats.

4D-fasering en -sequencing

Station- en tunnelbouw gesequenced over het lineaire tracé om grondcondities, logistiek en overlap tussen aannemers te beheersen.

Coördinatie hulpconstructies

Stempeling, diepwanden en toegangsvoorzieningen gecoördineerd in het model met permanente constructies en aannemerssequenties.

Deliverables

  • Bouw-BIM-modellen per aannemer voor elk pakket
  • Clashrapporten van interfaces met oplossingen per aannemerszone
  • Coördinatie van hulpconstructies met permanente constructies
  • 4D-fasering- en -sequencingmodellen voor het lineaire tracé
  • Coördinatie van systeeminstallatie over alle disciplines

BIM-eisen

Clashcyclus

Wekelijkse federatiereviews met interfacekwesties die per aannemerszone in BIM Track tot sluiting worden bijgehouden.

LOD 400-audit

Technische ruimten, beveiligingsruimten en systeemschachten gevalideerd tegen productietoleranties en onderhoudstoegang.

Synchro-koppeling

Modelobjecten gekoppeld aan planningsactiviteiten, met TBM-logistiek, stortingen van de stationsbox en buitendienststellingsvensters gelinkt.

As-built modellen per station en tunnelsegment geverifieerd tegen de uitgevoerde situatie. Assetdata gestructureerd voor spoorexploitatie en levenscyclusbeheer. ILS-akkoord discipline voor discipline vóór overdracht aan de exploitant.

Belangrijkste processen

As-built verificatie per segment

As-built modellen per station en tunnelcorridorsectie geverifieerd tegen de uitgevoerde situatie. Afwijkingen vastgelegd en opgelost vóór de oplevering.

Assetdata voor exploitatie

Spoorinfrastructuur bevat duizenden onderhoudbare assets. Assetclassificatie en data-vastlegging gestructureerd vanaf het vroege ontwerp.

ILS-akkoord en -naleving

Documentatie geverifieerd per discipline, per station, per corridorsegment tegen de ILS-eisen vóór overdracht aan de exploitant.

Deliverables

  • As-built modellen per station en tunnelcorridorsectie
  • Geverifieerde COBie-assetdata met duizenden geclassificeerde onderhoudbare assets
  • Spoorspecifieke onderhoudsschema's en reserveonderdelenregisters
  • Opleveringsdocumentatie voor exploitatie en assetregisters
  • ILS-validatie en opleidingsdocumentatie voor de exploitant

BIM-eisen

COBie-validatie

Assetdata getoetst aan het informatie-eisenschema van de ILS, station voor station.

Definitieve IFC-drop

IFC 4.0-federatie gedeponeerd in de CDE, met ILS-akkoord per pakket en per autoriteit.

Koppeling met FM-systeem

Assetdata gekoppeld aan het CAFM-/EAM-schema van de exploitant vóór overdracht. Reserveonderdelenregisters afgestemd.

Loop met ons door Dubai Metro Route 2020.

Een screenshare van 30 minuten door het live gefedereerde model uit onze metroportefeuille. We openen het coördinatiemodel, het clashlogboek, de werktekeningen en de opleverdataset, en u stelt de vragen die u op uw eigen project zou stellen.

Project
Dubai Metro Route 2020
Format
screenshare van 30 min · live gefedereerd model · Q&A
Doelgroep
Projectontwikkelaars · Adviesbureaus · Hoofdaannemers
Plan de walkthrough
Dubai Metro Route 2020, render van het gefedereerde model
Metro & spoor · geselecteerde projecten

Tracés die we hebben gecoördineerd

Van de Blue Line tot Route 2020, aangevuld met transitgerelateerde infra waar dezelfde aanpak voor lineaire coördinatie geldt. Zes geselecteerde projecten.

Bekijk alles