ثلاثة مقاولين، وأربع حزم أنظمة، واثنتا عشرة محطة، على ممر واحد. نوحّد المسار في نموذج واحد، ونثبّت كل واجهة تماس، ونحوكم نموذجًا واحدًا حتى التسليم.
ثلاث واجهات تماس عليكم تولّيها قبل أن تتصادم الحزم على المسار.
معمارية منسقة مع الأنفاق والإنشاءات والأعمال المدنية: مسار القضبان ثابت، وما عداه يتوافق.
أنظمة السكك والأعمال الكهروميكانيكية والمعمارية موحّدة في نموذج واحد، لتكون واجهات الحزم متولّاة لا مفترَضة.
كل حزمة على المسار محكومة بمعيار واحد وبيئة بيانات مشتركة واحدة.
ثلاث مراحل. انقروا أيًّا منها لعرض التسليمات ومتطلبات الـ BIM في تلك المرحلة.
نماذج محطات وأنفاق موحّدة، منسقة عبر حزم المحطات ومقاطع الأنفاق وواجهات الأنظمة. تُحسم التعارضات في النموذج قبل الحفر. وتُتحقّق كل واجهة تماس مع الحزم المجاورة قبل المناقصة.
حركة الركاب والأرصفة والتهوية والخدمات، منسقة ضمن الأغلفة الإنشائية. وتُحسم التعارضات في النموذج قبل الحفر.
وصلات صندوق المحطة، والعزل المائي، واختراقات الأعمال الكهروميكانيكية، والاستمرارية الإنشائية، محلولة عبر مقاطع حفر الأنفاق والحفر المكشوف والردم.
أغلفة حيّز أنظمة السكك والإشارات والاتصالات، ومسارات الكابلات، ومواضع المعدات، متحقّق منها عبر كل ممر ومقطع محطة.
خطة تنفيذ الـ BIM مبنية حول حزم المحطات ومقاطع الأنفاق وواجهات الأنظمة. وبيئة البيانات المشتركة تعكس تقسيم حزم العقد وبوابات اعتماد الجهات.
مستوى التفصيل مربوط بأصول الأعمال المدنية والمعمارية والأنظمة كلٍّ على حدة. فبطانات الأنفاق وتشطيبات المحطات والإشارات، لكلٍّ منها الدقة التي يحتاجها.
ملفات IFC 4.0 يُتحقّق منها عبر Solibri قبل إيداع البيانات في الـ CDE. والتسمية وفق Uniclass 2015 مع امتدادات مقطع المسار ومنطقة المحطة.
نماذج تنفيذ لكل مقاول، موحّدة في الـ CDE. وتُكشف تعارضات الواجهات بحسب المنطقة. وجدولة 4D متسلسلة عبر المحطات ومقاطع الأنفاق لإدارة ظروف التربة وتداخل المقاولين واعتمادات الجهات.
حزم مقاولين متعددة موحّدة في الـ CDE. وتُكشف تعارضات الواجهات بحسب المنطقة. وتُتحقّق كل حزمة مع الأعمال المجاورة قبل حشد الموقع.
تنفيذ المحطات والأنفاق متسلسل عبر المسار الطولي لإدارة ظروف التربة واللوجستيات وتداخل المقاولين.
الدعائم والجدران الحاجزة وتجهيزات الوصول، منسقة في النموذج مع الإنشاءات الدائمة وتسلسل المقاولين.
مراجعات توحيد أسبوعية، مع تتبّع قضايا الواجهات في BIM Track حتى الإغلاق، بحسب منطقة المقاول.
غرف المعدات وغرف الإشارات ومرافع الأنظمة، متحقّق منها على سماحيات التصنيع ووصول الصيانة.
عناصر النموذج مرتبطة بأنشطة الجدول الزمني، مع ربط لوجستيات حفر الأنفاق وصبّات صندوق المحطة ونوافذ الاستحواذ.
نماذج ما بعد التنفيذ متحقّق منها لكل محطة ومقطع نفق مقابل الأوضاع المنفَّذة. وبيانات الأصول مُبنية لتشغيل السكك وإدارة دورة الحياة. واعتماد متطلبات EIR تخصصًا تخصصًا قبل النقل إلى المشغّل.
نماذج ما بعد التنفيذ متحقّق منها لكل محطة ومقطع ممر نفق مقابل الأوضاع المنفَّذة. وتُسجَّل الفروقات وتُحلّ قبل التسليم.
تضمّ البنية التحتية للسكك آلاف الأصول القابلة للصيانة. ويُبنى تصنيف الأصول والتقاط بياناتها منذ التصميم المبكر.
وثائق متحقّق منها لكل تخصص، ولكل محطة، ولكل مقطع ممر، مقابل متطلبات EIR قبل النقل إلى المشغّل.
بيانات الأصول مُدقّقة على جدول متطلبات المعلومات في الـ EIR، محطةً محطة.
توحيد IFC 4.0 مُودَع في الـ CDE مع اعتماد EIR مرفق لكل حزمة ولكل جهة.
بيانات الأصول مربوطة بمخطط CAFM / EAM لدى المشغّل قبل النقل. وسجلات قطع الغيار مسوّاة.
كل خدمة نطبّقها في برنامج مترو تسير وفق المعيار نفسه. بيئة CDE متعددة الحزم. تنسيق واجهات التماس بحسب المنطقة. حيّز الأنظمة متحقّق منه في 3D. وبيانات أصول مُبنية لتسليم المشغّل.

صناديق المحطات ومقاطع الأنفاق والأعمال المدنية والأنظمة، منسقة نموذجًا موحّدًا واحدًا عبر كل حزمة مقاول.
استكشفوا الخدمة
جدولة 4D تسلسل تنفيذ المحطات وحفر الأنفاق وتركيب الأنظمة. و5D يتتبّع الكميات لكل محطة، ولكل ممر، ولكل حزمة.
استكشفوا الخدمة
بيئة CDE بحسب الحزمة والجهة. ونهج ISO 19650 مطبَّق عبر الاستشاريين والمقاولين والأنظمة والمشغّل قبل كل بوابة.
استكشفوا الخدمة
بيانات أصول مُبنية بحسب المحطة ومقطع النفق. آلاف الأصول القابلة للصيانة، مصنّفة وجاهزة لنظام CAFM لدى المشغّل.
استكشفوا الخدمة
كميات مستخرجة لكل محطة، ولكل مقطع ممر، ولكل حزمة أنظمة. يقين في التكلفة عبر برنامج ممتد لسنوات.
استكشفوا الخدمة
تحويل من المسح الليزري إلى BIM عبر صناديق المحطات ومقاطع الأنفاق. وما بعد التنفيذ متحقّق منه مقابل الأوضاع المنفَّذة قبل النقل إلى المشغّل.
استكشفوا الخدمةمشاركة شاشة مدتها 30 دقيقة عبر النموذج الموحّد الحي من أعمالنا في المترو. نفتح النموذج المنسق، وسجل التعارضات، والمخططات التنفيذية، ومجموعة بيانات التسليم، وتسألون ما كنتم ستسألونه في مشروعكم.
من الخط الأزرق إلى Route 2020، إضافة إلى بنية تحتية قريبة من النقل حيث ينطبق دليل التنسيق الطولي نفسه. ستة مشاريع مختارة.

أعمال كهروميكانيكية نُمذجت ونُسّقت عبر محطات ومستودعات الخط الأزرق لصالح MNG Esm…
اطّلعوا على دراسة الحالة
حزم تصميم على مقياس المبنى لصالح Dar Al-Handasah على مبنى الركّاب من الجيل التال…
اطّلعوا على دراسة الحالة
أكثر من 100 شخص في الذروة عبر حزم الأعمال الكهروميكانيكية والإنشائية وتشطيب الدي…
اطّلعوا على دراسة الحالة
كل مسار تكرار N+1 و2N مُتحقَّق منه ثلاثي الأبعاد مقابل متطلبات تصنيف Tier قب…
اطّلعوا على دراسة الحالة
أعمال ميكانيكية وكهربائية وصحية مُمرّرة عبر أبراج المعارض ذات الريش الفولاذية من…
اطّلعوا على دراسة الحالة
إصدار المخططات التنفيذية مضبوط على دورة صبّ البرج في المشروع السكني المطلّ على ا…
اطّلعوا على دراسة الحالة
كل استشاري ومقاول في مجتمع الفلل والمباني المنخفضة المخطّط لدى Al-Futtaim، ملتزم…
اطّلعوا على دراسة الحالة