الصالات لا تتوقف لأجل الإنشاء.
أنظمة متخصصة من خمسة موردين. وركّاب يعبرون منطقة الإنشاء. نُثبت كل حدود منطقة في نموذج ثلاثي الأبعاد، ثم نُطلق العمل منطقة تلو منطقة، وحزمة تلو حزمة.
أثبتوا كل حدود منطقة في نموذج ثلاثي الأبعاد قبل أن يلتقي الإنشاء بالتشغيل الحيّ
ثلاثة أمور تُثبَت قبل أن يلتقي الإنشاء بصالة عاملة.
تنسيق على مقياس الصالة
هيكل واسع البحور، وأعمال كهروميكانيكية، ومعمارية، موحّدة عبر فضاءات على مقياس الصالة.
الأنظمة المتخصصة وتقاطعاتها
مناولة الأمتعة، وأنظمة إدارة المباني، والأمن، وأنظمة الطيران منسقة؛ وحدود الجانب الجوي والجانب البري مُثبتة في نموذج ثلاثي الأبعاد.
مبنيّ حول التشغيل الحيّ
حدود المناطق ومراحل التنفيذ منمذجة، ليبقى الإنشاء بعيدًا عن إغلاق صالة عاملة.
من التصميم إلى تسليم جاهز للتشغيل
ثلاث مراحل. انقروا أيًا منها لعرض التسليمات ومتطلبات الـ BIM في تلك المرحلة.
الأعمال الكهروميكانيكية للصالة، والأنظمة المتخصصة، وتقاطعات الجانب الجوي، محسومة كبيئة موحّدة واحدة قبل المناقصة. المناطق والبوابات وحزم الموردين مقفلة عند LOD 300، ليكون التصميم الذي يخرج للمشتريات هو التصميم الذي يُبنى.
العمليات الرئيسية
تنسيق الأعمال الكهروميكانيكية للصالة
مناطق الخدمات الكثيفة فوق الأسقف وتحت الأرضيات المرتفعة محسومة عبر جميع مناطق الصالة، من المغادرة والوصول ومستويات العبور.
دمج الأنظمة المتخصصة
مناولة الأمتعة والأمن وشاشات معلومات الرحلات (FIDS) منمذجة ومنسقة داخل البيئة الموحّدة مع بقية التصميم.
إدارة تقاطع الجانب الجوي
الوصلات على مستوى البوابة بين الصالة والبنية التحتية للجانب الجوي متحقق منها لكل موقف؛ جسور الصعود، والوقود، والخدمات الأرضية.
التسليمات
- نماذج صالة موحّدة (LOD 300)
- نماذج الحجز المكاني للأنظمة المتخصصة
- تقارير تنسيق تقاطع الجانب الجوي
- نماذج تدفق الركاب ودمج الخدمات
- مخططات المساقط العامة ومخططات المناقصة المنسقة
متطلبات الـ BIM
خطة BEP للصالة وبيئة CDE مقسّمة بالمناطق
تغطي خطة التنفيذ مناولة الأمتعة، والأعمال الكهروميكانيكية المتخصصة، وتقاطعات الجانب الجوي، والإنشاء المرحلي. وهيكلة ملفات الـ CDE تحاكي مناطق الصالة، وحدود الجانب البري والجوي، والنطاقات المتخصصة.
مستوى التفصيل بحسب مرحلة التشغيل
مستوى التفصيل مرتبط بمراحل التصميم والمشتريات والإنشاء المرحلي والتسليم، لا بمراحل مشروع عامة.
تبادل المعلومات
ملفات IFC 4.0 تُتحقق عبر Solibri قبل إيداعها في الـ CDE. والتسمية وفق تصنيف Uniclass 2015 مع امتدادات لمناطق الصالة والبوابات.
الإنشاء مُتسلسل مع عمليات الطيران بتسليم منطقة تلو منطقة. حماية الجانب الحيّ والأعمال المؤقتة منسقة في نموذج ثلاثي الأبعاد. وكل منطقة صالة تُطلق كحزمة منسقة مستقلة.
العمليات الرئيسية
مراحل التنفيذ تحت التشغيل الحيّ
الإنشاء مُتسلسل مع عمليات الطيران بتسليم منطقة تلو منطقة، مع حماية الركاب والأمتعة والطواقم الأرضية في كل مرحلة.
تنسيق الأعمال المؤقتة
حماية الجانب الحيّ وحدود الإنشاء مؤكدة في نموذج ثلاثي الأبعاد. الحواجز، ومسارات التفريغ، والخدمات المؤقتة منمذجة مقابل الصالة العاملة.
إطلاق الحزم منطقة تلو منطقة
كل منطقة صالة تصدر كحزمة منسقة مستقلة، لتعمل التخصصات المتخصصة على التوازي من دون تعارض.
التسليمات
- حزم إنشاء منطقة تلو منطقة
- تقارير كشف التعارضات لكل منطقة صالة
- نماذج مراحل التنفيذ تحت التشغيل الحيّ
- تنسيق الأعمال المؤقتة
- تنسيق تركيب الأنظمة المتخصصة
متطلبات الـ BIM
مراجعة مراحل 4D
تسلسل الإنشاء مربوط بجدول الرحلات ونوافذ إغلاق المناطق. يُراجَع أسبوعيًا مقابل التقدم الفعلي في الموقع.
دورة التعارضات
مراجعات توحيد لكل منطقة مع تتبع الملاحظات في BIM Track حتى الإغلاق. مسارات الأمتعة والأمن تُدقَّق في كل دورة.
الربط عبر Synchro
عناصر النموذج مربوطة بأنشطة الجدول الزمني، مع إرفاق الفسحة الزمنية والتبعيات وقيود التشغيل الحيّ.
تصنيف الأصول من المرحلة الثانية، ليرث فريق إدارة المرافق عشرات الآلاف من الأصول عبر الأعمال الكهروميكانيكية وأنظمة السلامة والأمتعة وتقنية المعلومات والأنظمة المتخصصة، متحقق منها ومكتملة وجاهزة للتشغيل. فيفتح المطار بذكاء أصول كامل.
العمليات الرئيسية
تصنيف الأصول من المرحلة الثانية
عشرات الآلاف من الأصول عبر الأعمال الكهروميكانيكية وأنظمة السلامة والأمتعة وتقنية المعلومات والأنظمة المتخصصة، مصنّفة وملتقطة من بداية المشروع، لا مضافة عند التسليم.
مجموعة بيانات COBie جاهزة للتشغيل
بيانات الأصول مهيكلة من المرحلة الثانية، ليتلقى فريق إدارة المرافق لديكم ذكاءً متحققًا منه ومكتملًا عند التسليم، لا سباقًا محمومًا في الأشهر الأخيرة.
حزمة تسليم متحقق منها
يتسلّم فريق إدارة المرافق بوضوح أصول كامل، مع بروتوكولات صيانة، ووثائق للأنظمة المتخصصة مدمجة وجاهزة للتشغيل.
التسليمات
- نماذج ما بعد التنفيذ لكل منطقة صالة
- بيانات أصول COBie على نطاق واسع (كهروميكانيكية، وتقنية معلومات، وأمتعة، وسلامة)
- وثائق الأنظمة المتخصصة
- مجموعة بيانات تشغيلية جاهزة لإدارة المرافق
- تقارير التحقق من التوافق مع متطلبات EIR
متطلبات الـ BIM
التحقق من COBie
بيانات الأصول تُدقَّق مقابل جدول متطلبات المعلومات في الـ EIR، لكل منطقة، ولكل نظام متخصص.
الإيداع النهائي لملفات IFC
توحيد IFC 4.0 يُودَع في الـ CDE مع اعتماد الـ EIR مرفقًا. وبيانات الموردين المتخصصين تُوحَّد مقابل النموذج الموحّد.
التوافق مع نظام إدارة المرافق
بيانات الأصول تُربَط بمخطط نظام CAFM / EAM لدى المشغّل قبل النقل. وتُوفَّق مخططات الموردين المتخصصين في الوقت نفسه.
ست خدمات. ومنظومة تسليم واحدة
كل خدمة نطبّقها على صالة تسير وفق المعيار نفسه. تنسيق منطقة تلو منطقة. ودمج الأنظمة المتخصصة. وإنشاء مرحلي تحت التشغيل الحيّ. وتسليم جاهز لإدارة المرافق.
تسليم الـ BIM
الأعمال الكهروميكانيكية للصالة، والأمتعة، والأمن، وشاشات معلومات الرحلات، وتقاطعات الجانب الجوي، منسقة كبيئة موحّدة واحدة قبل المناقصة.
استكشفوا الخدمةالتصميم والبناء الافتراضي
جدولة 4D مقابل جدول الرحلات الحيّ. وتكاليف 5D متتبَّعة عبر مناطق الصالة، والأنظمة المتخصصة، وأعمال الجانب الجوي.
استكشفوا الخدمة
إدارة المعلومات
بيئة CDE مقسّمة بالمناطق عبر حزم المشغّل والهيئة وشركة الطيران والموردين. ونهج ISO 19650 مطبّق على كل طرف معيّن.
استكشفوا الخدمة
التوائم الرقمية
عشرات الآلاف من الأصول مهيكلة لتسليم إدارة المرافق. أعمال كهروميكانيكية، وأنظمة سلامة، وأمتعة، وتقنية معلومات، وأنظمة متخصصة، مصنّفة وجاهزة للتشغيل.
استكشفوا الخدمة
حصر الكميات والتكاليف
كميات مستخرجة لكل منطقة، ولكل بوابة، ولكل حزمة مورّد. جدول كميات يصمد عبر كل مرحلة من مراحل البرنامج.
استكشفوا الخدمة
توثيق ما بعد التنفيذ
من المسح الليزري إلى BIM عبر المناطق الحية والمُفرَّغة. ما بعد التنفيذ متحقق منه مقابل الأوضاع المركّبة، منطقة تلو منطقة.
استكشفوا الخدمةتجوّلوا في مطار DWC معنا.
مشاركة شاشة مدتها 30 دقيقة عبر نموذج موحّد حيّ من أعمالنا في الطيران. نفتح النموذج المنسق، وسجل التعارضات، والمخططات التنفيذية، ومجموعة بيانات التسليم، وتسألون ما كنتم لتسألوه على مشروعكم.
- المشروع
- مطار DWC
- الصيغة
- مشاركة شاشة 30 دقيقة · نموذج موحّد حيّ · أسئلة وأجوبة
- الجمهور
- المطورون · الاستشاريون · المقاولون الرئيسيون
صالات وبنية تحتية نسّقناها
برامج طيران وبنية تحتية كبرى مجاورة، حيث يكون التنسيق متعدد الأطراف والإنشاء المرحلي تحت التشغيل الحيّ هو القيد الحاكم.
DWC Airport
حزم تصميم على مقياس المبنى لصالح Dar Al-Handasah على مبنى الركّاب من الجيل التال…
اطّلعوا على دراسة الحالة
Dubai Metro Blue Line
أعمال كهروميكانيكية نُمذجت ونُسّقت عبر محطات ومستودعات الخط الأزرق لصالح MNG Esm…
اطّلعوا على دراسة الحالة
Wynn Ras Al Khaima
أكثر من 100 شخص في الذروة عبر حزم الأعمال الكهروميكانيكية والإنشائية وتشطيب الدي…
اطّلعوا على دراسة الحالة
Stargate Data Centre
كل مسار تكرار N+1 و2N مُتحقَّق منه ثلاثي الأبعاد مقابل متطلبات تصنيف Tier قب…
اطّلعوا على دراسة الحالة
Zayed National Museum
أعمال ميكانيكية وكهربائية وصحية مُمرّرة عبر أبراج المعارض ذات الريش الفولاذية من…
اطّلعوا على دراسة الحالة
Emaar Golf Hillside Tower
إصدار المخططات التنفيذية مضبوط على دورة صبّ البرج في المشروع السكني المطلّ على ا…
اطّلعوا على دراسة الحالة
Al Badia
كل استشاري ومقاول في مجتمع الفلل والمباني المنخفضة المخطّط لدى Al-Futtaim، ملتزم…
اطّلعوا على دراسة الحالة