Tragwerksdetails. Ohne Überstunden.
Struktur-BIM-Leistungen von Bewehrungs- und Schalplänen bis zu Anschlüssen und Betonierabschnitten in LOD 300-400, gegen jedes Gewerk koordiniert. Ein Team, ein Standard, von Projekt eins bis zehn.
Detaillierungskapazität, die nicht am Einstellen hängt
Produktionskapazität ohne Neueinstellungen
Bewehrungsplaner, Stahlbaumodellierer und Dokumentationsteams aus einem Studio. Kein Einstellungszyklus. Die Kapazität skaliert mit Ihrem Terminplan.
Derselbe Standard, jeder Ingenieur
ACA-Qualitätsprüfung bei jeder Bewehrungsliste, jedem Anschlussdetail und jedem Betonierabschnitt. ERP-nachverfolgt. Derselbe Detaillierungsstandard über jedes Projekt.
Eine zentrale Verantwortung
Ein Team von der Gründungsmodellierung bis zur Stahldetaillierung. Keine Übergabelücken zwischen entwurfs- und ausführungsseitigem BIM. Eine Verantwortungsmatrix.
Tragwerk in der Produktion
Sechs Ansichten aus laufenden Tragwerkspaketen: koordinierte Rahmen, Bewehrungsdetails, Stahlanschlüsse, Betonierabschnitte, Gründungsraster, Prüfungen auf Ausführbarkeit.
Das Zeichnungspaket Tragwerk erhalten.
Echte Tragwerkszeichnungen aus abgeschlossenen Projekten: Bewehrungsdetails mit Biegelisten, Stahlanschlussdetails, GA-Rahmenpläne und Gründungsraster. Die Zeichnungen, die wir tatsächlich herausgeben, keine Broschüre, damit Sie den Standard beurteilen können, bevor Sie jemanden briefen.
- Inhalt
- 4 Dokumente · PDF + Revit- / Navisworks-Beispiele
- Entnommen aus
- Abgeschlossene Tragwerkspakete, anonymisiert
- Zielgruppe
- Tragwerksplaner · BIM-Koordinatoren · Generalunternehmer
Vom Achsraster bis zur Übergabe. Ein Tragwerk
Drei Phasen. Klicken Sie eine an, um die Kernprozesse, Ergebnisse und BIM-Anforderungen der jeweiligen Phase aufzuklappen.
Vom Aufbau des Achsrasters und dem Gründungskonzept bis zu vollständig durchgeplanten Rahmenmodellen. Wir entwickeln Tragwerks-BIM, das Achsraster, Ebenen, Rahmengeometrie und Gründungsraster ab der frühesten Entwurfsphase mit Architektur und TGA koordiniert, sodass Entscheidungen feststehen, bevor die Detaillierung beginnt.
Kernprozesse
Aufbau von Achsraster und Ebenen
Achsraster, Geschossebenen und Höhenbezüge als gemeinsame Koordinatenbasis für alle Gewerke eingerichtet, mit verifizierter Abstimmung auf die Vermessung.
Modellierung der Gründung
Einzel-, Streifen- und Pfahlgründungen sowie Bodenplatten aus den geotechnischen Empfehlungen modelliert, mit Bezug auf Tragfähigkeits- und Setzungsdaten.
Entwicklung und Koordination des Rahmens
Stahlbeton- oder Stahlrahmengeometrie mit Bauteilquerschnitten aus der statischen Berechnung modelliert, Anschlusstypen definiert und die Lastabtragung in der 3D-Koordination verifiziert.
Ergebnisse
- Modell für Achsraster und Ebenen
- Gründungsraster- und Pfahlkopfmodelle
- Stahlbeton-Rahmenmodell (Stützen, Träger, Decken)
- Stahlrahmenmodell (falls zutreffend)
- Tragwerks-GA-Pläne und Regelschnitte
- Deckenrandprofile und Aussparungen
BIM-Anforderungen
Achsraster & Anbindung an die Statik
Achsraster als Projektbezug eingerichtet. Modell auf die analytische Ausgabe abgestimmt. Querschnitte, Güten und Lasten in jeder Phase nachvollziehbar.
Koordination der Aussparungen
Aussparungen modelliert, mit gekennzeichnetem Freigabestatus des Tragwerksplaners. Durchbruchsliste mit Größe, Position und Bewehrungsanpassung.
Materialspezifikation
Betongüten, Stahlgüten, Bewehrungsspezifikation und Betondeckungen je Bauteiltyp hinterlegt und mit der Spezifikation verknüpft.
Ausführungsreife Tragwerksmodelle mit Bewehrungsdetails, Stahlanschlussdetails und Montagereihenfolge. Sie ermöglichen präzise Fertigung, Fertigteilproduktion und Ortbeton, koordiniert mit dem gesamten Bauablauf.
Kernprozesse
Modellentwicklung in LOD 400
Bewehrung Stab für Stab modelliert, mit Positionsnummern, Biegeformen, Übergreifungslängen und Abstandhaltern je Tragwerkszeichnung. Stahlanschlüsse mit Schraubengüten und Schweißangaben im Detail.
Biegelisten und Betonierabschnitte
Automatisierte Biegelisten direkt aus dem Modell, mit Positionsnummer, Formcode, Maßen, Menge und Gewicht je Betonierabschnitt für Beschaffung und Verlegung durch den Auftragnehmer.
Koordination der Behelfsbauten
Turmkranfundamente, Abstützungen, Schalungssysteme und Hilfsaussteifungen modelliert, mit Nutzungsdauer, Tragfähigkeit und Rückbaureihenfolge je Bauphase.
Ergebnisse
- Ausführungsmodell Tragwerk (LOD 400)
- Bewehrungsmodelle und Biegelisten
- Pakete mit Stahlanschlussdetails
- Betonier- und Arbeitsfugenpläne
- Koordinationsmodell der Behelfsbauten
- Einmesslisten für das Tragwerk
BIM-Anforderungen
Bewehrungs- & Stahldetails
Bewehrung in der Genauigkeit der Biegeliste. Stahlanschlüsse mit Schraubengüten und Schweißnähten. Positionsnummern und Übergreifungslängen verifiziert.
Betonierplanung
Betonierabschnitte mit maximalem Volumen, Dauer und Fugenlage definiert. Betonierreihenfolge mit dem Terminplan verknüpft.
Behelfsbauten
Hilfsstützungen mit Bemessungslasten und Montagereihenfolge modelliert. Rückbau an die Fertigstellung des Tragwerks gekoppelt.
Bestandsmodell des Tragwerks gegen den gebauten Zustand verifiziert, befüllt mit Materialprüfdaten, Prüfprotokollen und Tragfähigkeitsangaben für den laufenden Gebäudebetrieb, künftige Umbaubewertungen und das Structural Health Monitoring.
Kernprozesse
Verifizierung des Bestands
Tragwerksmodell aus den Bestandsunterlagen des Auftragnehmers, Vermessungsdaten und Baufotos fortgeschrieben, sodass es die tatsächlich ausgeführten Bauteilquerschnitte, Positionen und Anschlussdetails abbildet.
Befüllung der Materialdaten
Würfeldruckergebnisse, Stahlzeugnisse, Bewehrungsprüfzeugnisse und Vergussfestigkeiten je Tragwerksbauteil verknüpft, mit durchgängiger Chargenrückverfolgung.
Dokumentation der Tragfähigkeit
Bemessungslasten, Einschränkungen für künftige Umbauten und Grenzen für abgehängte Lasten je Geschosszone und Tragwerksfeld dokumentiert, als Betriebsleitfaden für das FM.
Ergebnisse
- Verifiziertes Bestandsmodell Tragwerk (LOD 500)
- COBie-Datenblätter der Tragwerksanlagen
- Register der Materialprüfzeugnisse
- Protokoll der Tragwerksinspektionen
- Register der Tragfähigkeiten und Lastreserven
- Audit-Bericht zur Modellübergabe
BIM-Anforderungen
Material & Inspektion
Bauteile mit Prüfzeugnissen verknüpft. Haltepunkt-Inspektionen und Vorspannprotokolle mit Audit-Trail hinterlegt.
Tragfähigkeitsdaten
Veränderliche Lasten, ständige Lasten und Umbaureserven je Zone dokumentiert. Lastgrenzen und Einschränkungen gekennzeichnet.
Übergabeformat
Revit + IFC 4.0 + COBie + SHM-Ausgangsbasis + Materialzeugnisse nach den Auftraggeber-Informationsanforderungen.
Abläufe festlegen, bevor der Kran kommt
Betonierabläufe, Stahlmontage und Fertigteileinbau gegen das Modell validiert. Betonvolumen, Bewehrungstonnage und Stahlgewichte mit den Kosten verknüpft, sodass Sie bei jeder Änderung die Budgetwirkung kennen.
4D-Terminplanung
Betonierabläufe, Stahlmontage und Fertigteileinbau mit dem Tragwerksmodell verknüpft. Der Ablauf wird vor der Baustellenmobilisierung validiert, sodass die Kranlogistik sicher ist.
5D-Kostenmodellierung
Betonvolumen, Bewehrungstonnage und Stahlgewichte mit den Kostenplänen verknüpft. Das Materialbudget wird gegen den Terminplan verfolgt. Kostenüberraschungen werden vor der Materialbeschaffung ausgeschlossen.
Ausführbarkeitsanalyse
Kranreichweite, Schalungszugang und Betonierlogistik vor der Mobilisierung gegen das Modell validiert. Die Logistikpläne sind ausführungsreif.
Tragwerksarbeit, die wir koordiniert haben
Tragwerksdetaillierung aus Beton, Stahl und Hybrid: Bewehrung, Schalung, Anschlüsse, gegen Architektur und TGA im Koordinationsmodell abgestimmt.
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