Produktion, Koordination und Governance nach ISO 19650, bereitgestellt als komplettes BIM-Team für Planungsbüros, Bauunternehmen und Projektentwickler. Kein eigenes Personal, kein Steuerungsaufwand.
Modellierungs- und Dokumentationspakete nach Ihrem BAP und Ihren openBIM-Anforderungen, sodass Ihre Ingenieure ihre Stunden auf Urteil statt auf Produktion verwenden.
Entdecken BauseiteKoordinierte Baumodelle und Werkstattzeichnungen mit dokumentiertem Kollisionsnachweis, weil auf Ihren Baustellen der Nachweis so viel zählt wie die Lösung.
Entdecken AuftraggeberseitePortfolio-Informations-Governance mit prüfbaren Übergabedaten: strukturiert, validiert und bis zur Quelle rückverfolgbar, bereit für langfristigen Besitz.
EntdeckenSchweizer Produktion trägt Schweizer Löhne. Offshore-Produktion nicht.
Jede intern erzeugte Modellstunde trägt einen Schweizer Lohn, und die Arbeit muss trotzdem geprüft werden. Offshore-Produktion, prüffester Nachweis. 260+ Ingenieure liefern nach ISO 19650 mit einem QA-Nachweis, den Ihre Prüfer Datei für Datei durchgehen können.




























Jedes Ergebnis trägt seine Prüfhistorie im ERP, vom Modellaufbau bis zur Übergabe, sodass Rückverfolgbarkeit ein Nachweis ist, den Sie abfragen, statt ein Versprechen, das Sie hinnehmen.

Jedes Gewerk modelliert, koordiniert und auf Ausführungstoleranz gezeichnet. Was auf die Baustelle kommt, wurde bereits einmal gebaut, im Modell.
Leistung entdecken
Bauen Sie es im Modell, bevor Sie es auf der Baustelle bauen. 4D-Bauablauf, 5D-Kosten und Leistungsanalyse fangen die Verzögerung und die Überschreitung ab, bevor sie den Terminplan treffen.
Leistung entdecken
Wir betreiben die CDE, die Benennung und die Austauschprozesse, sodass Ihre AIA und Ihr BAP durchgesetzt und nicht nur abgelegt werden. Ihr BIM-Manager steuert Informationen, statt Zulieferern hinterherzulaufen.
Entdecken
Ein Anlagenmodell, das Ihr FM-Team ab dem ersten Tag nutzt. CAFM-fertige Betriebsdaten bei der Übergabe, nicht ein Modell, das bei der Fertigstellung stirbt.
Entdecken
Mengen direkt aus dem koordinierten Modell gezogen, sodass LVs, Beschaffung und Nachträge aus einer Zahl argumentieren, nicht aus dreien.
Entdecken
Laserscan bis zum Bestandsmodell: prüfen, was tatsächlich gebaut wurde, Abweichungen vom Entwurf erkennen und einen Nachweis übergeben, der zum Gebäude passt.
EntdeckenAcht Fähigkeiten aus einem Team und einem QA-System, sodass Ihr Projekt nie zwischen mehreren BIM-Lieferanten koordiniert.
Multidisziplinäre Revit- und Civil-3D-Produktion mit Navisworks-Föderation, nach einem einheitlichen Modellierungsstandard über jedes Paket.
Parametrische Revit-Familien nach Ihrer LOD- und Benennungsspezifikation, von Fassadenkomponenten bis zur Technikraumausrüstung.
4D-Bauablaufsimulation und 5D-Kosten am koordinierten Modell, mit 6D-Leistungsdaten, wo Ihr Auftrag es verlangt.
Werkstattzeichnungen der Gewerke, gegen das Koordinationsmodell abgestimmt und auf Ausführungstoleranz herausgegeben, bereit für Ihr Baubüro.
Scan-to-BIM für die Sanierungspipeline: Punktwolken in verlässliche Bestandsmodelle für Umbau und Umnutzung überführt.
2D-Archivzeichnungen in koordinierte 3D-Modelle überführt, sodass ältere Anlagen eine einzige aktuelle Wahrheitsquelle erhalten.
Anlagendaten nach COBie oder Ihrem CAFM-Schema bei der Übergabe strukturiert, sodass der Betrieb mit Information startet statt mit einer Suche.
Modellbasierte Mengenermittlung auf Ihre Kostenkennzeichen abgebildet, sodass Ausschreibung, Beschaffung und Nachträge auf einer Zahl bleiben.
Jedes JES-Ergebnis durchläuft eine feste Author-Checker-Approver-Prüfung, verfolgt in der CDE. Derselbe Standard, ob beim 3. oder beim 250. Ingenieur.
Ohne den Nachweis kommen Fehler spät ans Licht: undokumentierte Modelländerungen, Mengen, die niemand rekonstruieren kann, Übergabedaten, die die Validierung nicht bestehen. JES-Dateien tragen ihren Nachweis mit sich, drei Signaturen und ein Zeitstempel auf jedem Ergebnis.
Metro-, Luftfahrt- und Museumsprojekte nach ISO 19650 in der Golfregion geliefert, jedes mit seiner QA-Historie im Nachweis und zur Prüfung verfügbar.

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Jedes Planungsbüro und jeder Nachunternehmer in Al-Futtaims masterplanbasiertem …
Fallstudie ansehenZeichnungen aus einem koordinierten, kollisionsgeprüften Modell nach einem planbaren Terminplan herausgegeben, mit angehängtem Prüfnachweis.
Sie lesen den Status jedes Ergebnisses in Dashboards: Author, Checker, Approver, Zeitstempel. Nichts an Ihrem Projekt lebt im Posteingang von irgendjemandem.
ISO 19650 zu Beginn konfiguriert und durchgehend gepflegt, sodass die Prüfung ein funktionierendes System vorfindet statt nachträglich erstellter Unterlagen.
Warum „koordinierte" Modelle weiterhin Nacharbeit auf der Baustelle verursachen, und die Übergabe, die das löst.
LesenZwischen einem abgelegten Dokument und einer gelebten Vereinbarung liegen fünf Abschnitte.
LesenNull harte Kollisionen ist das Mindeste. Hier ist der Toleranzstandard, an dem wir ein Koordinationsmodell vor der Freigabe messen.
LesenKommen die Mengen direkt aus dem Modell, sind Nachträge keine Streitfälle mehr, sondern Differenzen.
LesenEine Bestandsdokumentation kurz vor der Fertigstellung nachzuziehen, ist eine Last. Sie wöchentlich fortzuschreiben, ist Gewohnheit.
LesenBeides. Wir erstellen die Modelle, Zeichnungen und Koordination und steuern die Information über BAP-Erstellung, die CDE und die ISO-19650-Prüfstufe. Ein verantwortliches Team trägt beide Seiten, keine Beratung neben einer Produktion. Die Produktion ins Ausland zu verlagern funktioniert nur, wenn die Steuerung mitreist, und hier tut sie das, samt Nachweis.
Ja. Ein Delivery Lead verantwortet Ihr Programm und bindet sich in Ihre Koordination ein, getragen von 260+ Ingenieuren, die nach ISO 19650 liefern. Jede Modellstunde, die sie produzieren, liegt außerhalb einer Schweizer Lohnbasis, mit einem QA-Nachweis, den Ihre Prüfer Datei für Datei durchgehen können. Die Kapazität skaliert mit dem Programm statt über eine feste Reserve, und ein Ansprechpartner bleibt im Vertrag verantwortlich.
Ja. Unsere Fachkräfte binden sich in Ihre Lieferung ein, schreiben den BAP, halten Ihr LOD und erfüllen Ihre openBIM-Anforderungen nach ISO 19650. Ihre Ingenieure verbringen ihre Stunden mit Urteilskraft statt mit Produktion, während die Modellierungslast auf unsere Fläche wandert. Ein benannter Lead ist über das Programm hinweg verantwortlich, sodass der Standard gehalten wird, ohne dass jede Zeichenstunde intern kostet.
Ja. Wir scannen die bestehende Anlage per Laser, registrieren die Punktwolke und erstellen ein koordiniertes Bestandsmodell, das dem Gebauten entspricht. Diese verifizierte Grundlage koordinieren Architektur, Tragwerk und TGA gegeneinander, mit dokumentierter und einsehbarer QA-Historie. Für die Sanierung von Schweizer Bestand gibt sie Ihrem Team einen prüffähigen Nachweis des Gebäudes, bevor die Arbeit beginnt.
Architektur, Tragwerk und TGA, in Revit erstellt und in Navisworks für regelmäßige Kollisionsprüfungen an einem Modell zusammengeführt. Jede Datei durchläuft die Author-Checker-Approver-Prüfstufe gegen Ihren BAP, und der Kollisionsnachweis wird daneben dokumentiert. Auf Ihren Projekten zählt der Nachweis so viel wie die Lösung, deshalb geht jedes Paket auf Ausführungstoleranz mit angehängtem QA-Nachweis heraus.
Umfang, Gewerke, LOD und Projektdauer bestimmen sie, kein Pauschal-Tagessatz. Ein validiertes gewerkeübergreifendes Modell auf hohem LOD trägt mehr Stunden als ein Einzelpaket, und wir schneiden jeden Auftrag auf die tatsächliche Arbeit zu. Weil es um Produktion außerhalb einer Schweizer Lohnbasis geht, ist der klarste Test ein kostenloser Pilot an einem Paket, QA-Nachweis inklusive.
Das vollständige Author-Checker-Approver-Framework als PDF, die Vorlage für die Verantwortungsmatrix und die AIA-/BAP-Checkliste, die wir in jedem Projekt nutzen.
Wir führen Sie durch ein Live-ERP-Dashboard aus einem aktiven Projekt, und Sie gehen mit unserer ACA-Vorlage, ob wir zusammenarbeiten oder nicht.
Wir führen das Author-Checker-Approver-Framework an einem einzigen Paket durch. Sie erhalten ERP-Transparenz ab dem ersten Tag. Kostenloser Pilot, begrenzter Umfang, klarer Ausstieg.